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前海开源基金：A股进入到筑底反弹阶段前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，今天是中秋节后第一个交易日，A股市场整体上呈现震荡调整的态势，没有延续节前强劲反弹的走势。但是节前三个大阳线大大提振了投资者的信心，指数也从探底逐步转向筑底反弹，市场逐渐地偏乐观，上证指数、上证50指数均创下两年半来最大单周涨幅。

这是40年城市和城镇化进程里，违法占用耕地建房的一个地区的某一时期的典型数据，因为利益高与违法成本低，尽管国家三令五申，但是一些人与企业往往铤而走险，违法占用耕地进行各种各样形式的房地产开发。中国房地产报记者此前采访获悉，经过多年的持续努力，我国初步建立起了包括规划控制、用途管制、标准核定等管控性耕地的保护框架体系。中央政府也提出目标，“到2020年全国耕地保有量不少于18.65亿亩，永久基本农田保护面积不少于15.46亿亩，确保建成8亿亩、力争建成10亿亩高标准农田。”

这些后续产品将通过绿叶制药目前覆盖的80多个国家和地区的市场渠道、全球化的供应链体系，与该疾病领域的现有产品形成富有竞争力的产品组合，并进一步发挥协同效应，持续提升绿叶制药在该领域全球范围内的核心竞争力。原标题：文华财经承诺新技术方案完全符合监管要求 否则将承担法律责任

2016年年底，深港通也正式启动。同花顺数据显示，截至12月2日，深港通开通近两年来，累计成交额接近4.11万亿元。第一财经记者此前获悉，2017年6月，A股闯关MSCI成功，沪/深港通这一“互联互通”机制的平稳运作无疑是大功臣。2016年年初，MSCI推出基于“互联互通机制”纳入A股的新方案，新方案消除了外资机构对于在QFII（合格境外机构投资者）安排下存在的对A股赎回限制的担忧。新方案建议，只纳入可以通过沪/深股通买卖的大盘股，剔除了两地联合上市公司中对应H股已是MSCI中国指数成份股的A股，以及停牌超过50天的股票。

未来很长一段时间内，中国汽车行业将进入低增速、高波动的全新时期。同时，随着外资股比限制逐步放开，进口关税逐步下调，自主品牌与合资品牌之间的竞争也将更加激烈。长城汽车的苦日子，或刚刚开始。销量上升营收下降受购置税政策退出以及宏观经济形势影响，2018年中国汽车产销规模小幅下滑，分别达到 2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%。其中，乘用车产销2352.94万辆和2370.98万辆，同比下降5.15%和4.08%，轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车均出现下滑。具体到SUV车型上，2018年销售999.47万辆，同比下降2.52%。而新能源汽车则继续保持高速增长，2018年产销分别达到127.05万辆和125.62万辆，同比增长59.92%和61.74%。

油价连续第二天上涨，投资者的焦点转向即将举行的OPEC+会议，拭目以待是否会加大减产力度。WTI原油期货创下近一周来最高结算价，并升破50日移动均线。OPEC成员在是否会加大减产力度方面传递互相矛盾的信号。两位代表表示，OPEC+联合技术委员会周二在维也纳的会议结束，没有讨论进一步减产。LipowOilAssociatesLLC总裁AndyLipow表示，OPEC会议召开在即，有预期OPEC及其同盟不仅会延长减产措施而且会加大减产力度。